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Márcio Sousa

terça-feira, 19 de junho de 2012

West Air Europe Cargo

Aqui está o substituto do Bluebird cargo.
O transporte de carga entre o continente e a região será efetuado nos próximos tempos por este atp da West Air Europe Cargo, pelo menos até a Agroar começar a operar com a seu próprio avião, pelo que se sabe adquirido a pouco tempo.




domingo, 17 de junho de 2012

Onur Air

A Onur Air é uma companhia aérea Turca com base no aeroporto de Ataturk em Istambul.
Foi fundada em 14 de Abril de 1992, tendo como subsidiário um operador  turístico Turco Tk Air Travel.
A Onur Air iniciou as suas operações com um Airbus A320, e nos dias de hoje conta com uma frota de trinta e três aeronaves, sendo sete deles, Airbus A300, cinco Md-88, dez A320, sete A321, e quatro A330.

TC-OBK



Alguns incidentes envolvendo a companhia.

  • Em 17 de junho de 2003, Onur Flight 2263, um MD-88 ( matrícula TC-ORA) ultrapassou a pista do Aeroporto de Groningen Eelde após uma descolagem abortada. Não houve feridos, mas a companhia aérea foi acusada de violações de segurança.
  • Em 12 de maio de 2005, foi negado o acesso ao espaço aéreo holandês por um mês. Vários incidentes foram a causa da suspensão da companhia aérea. As negociações aconteceram entre as autoridades holandesas e a Onur Air, e em 24 de maio de 2005 a companhia já tinha permissão para voar de e para a Holanda.
  • Em 15 de setembro de 2006, o piloto de um voo charter Onur Air a partir de Antalya Airport para Aeroporto Internacional de Bristol, assustou os passageiros antes da decolagem, quando se recusou a voar a aeronave, alegando falta de segurança.
  • Em 01 de janeiro de 2007, o porão de um MD-88 abriu durante a aterragem no Aeroporto Internacional Atatürk , libertando a bagagem para a pista.
  • Em 7 de setembro de 2007, um Airbus A321 perdeu pressão na cabine em vôo a partir do aeroporto de Birmingham, resultando numa aterragem de emergência no Aeroporto Internacional Atatürk.
  • Em 20 de agosto de 2011, um piloto esqueceu de entrar em contato com a torre de controlo de Munique que por sua vez ativou a defesa aérea da Alemanha e Áustria, quatro Eurofighter Typhoon foram enviados para interceptar o A321.

Onur em turco, significa orgulho, auto-estima.

sábado, 16 de junho de 2012

O "Bananas"....da Russia.

Antonov An-124 foi durante um longo período o maior avião do mundo, isto antes da chegada do An-225
Atualmente é o segundo maior avião cargueiro do mundo, perdendo apenas para o avião já citado.
O primeiro protótipo An-124 voou em 26 de dezembro de 1982.
Desde então, o An-124 estabeleceu uma série de recordes, a sua maior conquista foi a mais pesada carga transportada por via aérea, comercialmente: um gerador de 124 toneladas, associado a outros itens alocados no seu interior, com um peso total de carga de 132,4 toneladas, no final de 1993.
Há mais de quarenta An-124 em serviço na RússiaUcrâniaLíbia eEmirados Árabes Unidos, entre outros países. 
A sua produção foi encerrada há alguns anos, entretanto será reiniciada até 2030.


Este An124 foi algo inesperado, visto que já tínhamos os movimentos e registos do dia, acabou por ser uma viagem bem mais proveitosa do que inicialmente se previa.


Aqui fica o registo, num dia bem escuro.....

Antonov An124-100 Ruslan
RA-82013












quinta-feira, 14 de junho de 2012

Emirates Airlines


Emirates Airline, mais conhecida como Emirates, é a principal companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos. Tendo como base o Aeroporto Internacional de Dubai.
A Emirates é uma das 10 principais companhias aéreas em todo o mundo em termos de receitas, passageiros transportados e quilômetros percorridos, e tornou-se a maior companhia aérea no Médio Oriente.
A Emirates foi a segunda companhia aérea a operar o Airbus A380, com seu primeiro voo realizado no dia 1 de agosto de 2008 entre Dubai e Nova Iorque.




Korean Air Cargo


Korean Air é a maior empresa de aviação da Coreia do Sul. Uma das maiorescompanhias aéreas da Ásia, opera uma rede com conexões na Europa, África, Ásia, Austrália, América do Norte e América do Sul.A Korean Air foi fundada em 1962 com o nome de Korean Air Lines (KAL), uma empresa pública. Em 1969 o grupo privado Hanjin adquiriu a empresa.
Vôos internacionais para Hong Kong, Taiwan e Seattle (EUA) eram realizados em aviões Boeing 707 até a privatização da companhia. A partir de 1973 a Korean Air Lines começou a voar com aviões Boeing 747 nas suas rotas do Pacífico, usando os antigos 707s numa conexão com Paris. Em 1984 a frota da empresa foi remanejada e seu nome mudou para Korean Air.
Hoje em dia a Korean Air conta com uma frota de 149 aeronaves, desde A300, A330, A380, B737, B747, e B777 é uma das maiores companhias a nível mundial.A korean air Cargo faz parte da Skyteam Cargo desde Setembro de 2000.

B747-4B5F


HL7467

Singapore Airlines

Um dos imponentes Boeing 777-200ER da Singapore Airlines.


B777-212ER
9V-SVO



quarta-feira, 13 de junho de 2012

China Southern Cargo

China Southern Cargo outro membro da Skyteam.


Skyteam


SkyTeam, é a segunda maior aliança de companhias aéreas do mundo, atrás da Star Alliance.
Lançada oficialmente no dia 22 de junho de 2000, a SkyTeam opera cerca de 13.000 vôos diários, oferecendo 958 destinos localizados em 173 países.
Aqui ficam dois dos membros da Skyteam.


F-GFKS

PH-BXO

terça-feira, 12 de junho de 2012

Singapore Airline Cargo - Mega Ark

Membro da Star Alliance, foi eleita diversas vezes melhor companhia do mundo pelos seus serviços, operando para 90 cidades em 40 países na ÁsiaOriente MédioEuropaAmérica do NorteAmérica do SulÁfrica e Sudeste do Pacífico.

Um dos muitos "Jumbo jets" que diariamente aparecem por Schiphol, é este B744F, uma particularidade deste Singapore Airlines é ser cargueiro frigorífico.


Boeing 747-412F

9V-SFF



Easyjet - Willy Brandt

Depois da Norwegian agora é a vez da easyjet aparecer com figuras públicas na fuselagem das aeronaves.
Willy Brandt foi uma politico Alemão e prémio nobel da paz.

Aqui está o tão aguardado "velho" pelas bandas de Lpma

G-EZEZ




KLPD Dienst Luchtvaart Politie

Um dos helicópteros da policia holandesa.

Eurocopter EC-135P2i


PH-PXD




segunda-feira, 11 de junho de 2012

Martinair Cargo

De regresso da spotting trip a Schiphol, um aeroporto com seis pistas sendo uma a principal para as aterragens e outra para as descolagens, uma para as aeronaves de pequeno / médio porte, tipo B737, A319/20 e até privados, sendo as outras pistas de apoio as duas principais, visto que as mesmas não são suficientes para o tráfego que por lá passa.
Numa manhã em que estive na pista 18R posso dizer sem exagero que minuto a minuto estava uma aeronave a tocar na pista, na sua grande maioria B744, B777, B767, A310, A330, MD11, tanto de passageiros como de carga, ainda tive o prazer de ver um B744 Cargo Frigo, pra não falar do "bananas" que apareceu para delírio dos presentes, só por esse valeu a ida até Amsterdam.
No próximo ano haverá concerteza outra viagem desta feita a outro grande aeroporto :)
Agora deixo um dos meus aviões favoritos, este magnifico MD11 da Martinair

PH-MCS